دیزل ژنراتور دریایی و کاربرد آن

دیزل ژنراتور دریایی چیست؟

همانطور که می دانید دیزل ژنراتور دریایی در صنعت کشتی رانی و دریا کاربرد دارد. و هدف آن رفع خطا ها و کمک به تمامی کشتی های تجاری‌، تفریحی و … است.

یکی از بهترین روش های صرفه جویی در مصرف باتری و مصرف سوخت استفاده از دیزل ژنراتور است به دلیل اینکه یکی از بهترین منابع انرژی است.

یکی از بزرگ ترین مشکلاتی که باعث خسارات جانی و مالی در صنعت می شود قطعی برق است که می توان این مشکل را با دیزل ژنراتور برقی حل کرد.

یکی از بزرگترین مزایای این دیزل، کنترل کردن کردن تاسیسات دریایی به بهترین شکل است و حتی این دستگاه قادر به تولید و افزایش انرژی حرکتی در کشتی می شود.

از دیگر مکان هایی که این دیزل در آن ها کاربرد دارد بندر ها و سواحل است. پس میتوان نتیجه گرفت دیزل ژنراتور دریایی یکی از بهترین تامین کنندگان برق تاسیسات مربوط به دریا و کشتی ها است.

همانطور که قبلا اشاره شد این دستگاه به خوبی می تواند برق لازم و مورد نیاز دستگاه های صنعتی ماننده کشتی های تجاری، تفریحی و … را تامین کند و مسلم است که این دستگاه یک نوع مولد برق است و در صورت قطع شدن برق یا هرگونه مشکل در سیستم برق رسانی این دیزل برق را تامین کرده.

قسمت های مهم دیزل ژنراتور دریایی

در این بخش به شما درباره اجزای مختلف داخلی این دیزل میپردازیم. از اجزای این دیزل می توان به دینام اشاره کرد که وظیفه آن تولید نیروی محرک موتور دیزل است.

دیگر مقالات» اجاره ژنراتور

از دیگر بخش ها می توان به موتور یا همان انجین این دیزل اشاره کرد که درواقع قلب تپنده این دستگاه است و وظیفه ی آن کنترل جریان الکتریکی است و درواقع بدون دینام نمی تواند به کار خود ادامه دهد.

بخش از اجزای این دستگاه به شرح زیر است:

• انجین دیزل
• شارژر باتری
• سیستم سوخت رسانی
• سیستم روغن کاری
• سیستم اگزوز و سیستم خنک کاری
• قلب تپنده آن، دینام
• صفحه کنترل

کاربرد ژنراتور ها تولید برق است و هر ژنراتوری نیزا به یک محرکه دارد و این دیزل به پرورپان و گاز یا گاز های طبیعی ماننده بنزین و گازوئیل برای تولید برق نیزا دارد و با داشتن یک مورد از این سوخت ها می تواند تا مدت زمان بسیار طولانی به کار خورد ادامه دهد.

کارایی دیزل ژنراتور دریایی

یکی از بهترین اختراعات رودلف کریستیان کارل دیزل که یکی از مهندسان مکانیک آلمانی بود همین دیزل است که با اختراع این مورد به بشر در شرایط بحرانی کمکم بزرگی کرده است

از بزرگترین کاربرد های ان می توان به صنایع بنادر کشتی رانی و تجهیزات ساحلی و … اشاره نمود. ناگفته نماند این دستگاه در تامین برق مورد نیاز کشتی های بزرگ و ناو ها در شرایط استراری نقش مهم و اساسی دارد.

از اینه دیزل ژنراتور ها می توان کمکمی برای باتری و مصزف سوخت کشتی ها، قایق ها، ناو ها و … یاد کرد چون به دلیل تامین انرژی از خطرات جانی و مالی پیشگیری می کند.

مزایای دیزل ژنراتور دریایی

یکی از بهترین جایگزین های برق در مواقع قطع برق هستند که به بهترین نحو می توانند جایگزین برق اصلی دستگاه شوند. از دیگر مزایای این دستگاه می توان به استفاده از سوخت برای تولید برق اشاره کرد همچنین می توان به مقاومت متوسط نسبت به آتش سوخی اشاره نمود.

یکی از نکات جالب و قابل توجه این است که این دیزل ها به وسیله ی گردش آب دریا در مسیر انجین خنک می شوند و نیازی به رادیاتور جهت خنک سازی ندارند.

دیزل ژنراتور دریایی چگونه کار می کند؟

اگر بخواهیم ساده بگوییم عملکرد آن ماننده خودرو است. با منبسط شدن گاز حاصل از احتراق مواد سوختی، گاز در اکسیژن می سوزد. پیستون را به داخل سیلندر هدایت میکند و میل بادامک یا همان میل لنگ را به حرکت در می آورد. همانطور که می دانید میل بادامک در جهت عقربه های ساعت حرکت می کند و پیستون را وادار به پایین آمدن از سیلندر میکند. تمامی دود حاصل از این احتراق کار از دریچه ای خارج می شود و با کمک توربو شارژ که وظیفه ی فشرده سازی و متراکم کردن هوا را دارد به داخل سیلندر کشیده می شود.

آیا بین دیزل دریایی و دیزل معمولی تفاوتی وجود دارد؟

یکی از بزرگترین سوالات کاربران همین مورد است. موتور دیزل دریایی از سوختی کاملا متفاوت نسبت به دیزل های عادی کار می کند. سوخت این دیزل (MDO) است که مقدار قابل توجهی روغن سوخت سنگین است.

چرا دیزل ژنراتور دریایی مهم است؟

محل جایگیری دیزل در پشت بدنه ی بیشتر کشتی های بزرگ است به از نمای بیرونی یک یا چند دیزل قابل مشاهده است و کاربرد آنها تامین نیروی برق این کشتی های غول آسا هستند.

این دیزل ها در هنگام قطعی برق یا مواجه شدن با افت توان برق کار خود را آغاز میکنند. برق اصلی از مدار خارج می شود و برق تولید شده توسط ژنراتور وارد مسیر می شود و کار پشتیبانی را انجام میدهد.

دیگر مقالات : دیزل ژنراتور سایلنت

یک ژنراتور دریایی چند ساعت دوام می آورد؟

در صنعت ماهیگیری، انجین ها (موترو ها) و کمک انجین ها به طور میانگین می توانند به مدت ۲۰۰۰۰ ساعت بدون نیاز به سرویس شدن البته در استفاده نرمال بازدهی دهند.

در صورت استفاده بیش از حد یا نحوه ی سرویس شدن غلط عمر این دستگاه از حالت استاندارد خارج می شود.

از بحث اصلی دور نشویم دیزل های دریایی به طور میانگین ۵۰۰۰ ساعت بازدهی دارند. اگر بخواهیم مقایسه ای بین انجین های معمولی و انجین های دیزل انجام دهیم می توانیم نتیجه بگیریم که یک انجین بنزینی دریایی قبل از سرویس شدن به صورت کامل، به طور میانگین ۱۵۰۰ ساعت کارایی دارد و انجین دیزل دریایی دقیقا با همین شرایط و پارامتر ها به طور میانگین ۵۰۰۰ ساعت بازدهی دارد.