دیزل ژنراتور کوپله فابریک

دیزل ژنراتور کوپله فابریک چیست؟

وقتی موتور به ژنراتور متصل می‌شود و این اتصال توسط کشورهای خارجی انجام می‌گیرد، به این دستگاه دیزل ژنراتور کوپله فابریک می‌گویند. به عبارت دیگر، اگر فرایند کوپله در کشوری به جز ایران انجام شود، آن دیزل ژنراتور، به‌عنوان ژنراتور کوپله فابریک شناخته می‌شود.

در مقابل، اگر این عملیات در داخل کشور ایران صورت گیرد، از اصطلاح دیزل ژنراتور کوپله ایران استفاده می‌شود. در بازار دیزل ژنراتور، ممکن است با عبارت “کوپله فابریک” مواجه شوید، که به فرآیند و عملیاتی اطلاق می‌شود که در آن دیزل ژنراتور در کارخانجات یا کارگاه‌های خارج از کشور تولید و مونتاژ می‌شود.

با این حال، مهم است به یاد داشته باشید که دستگاه‌های کوپله فابریک همیشه به‌معنای کیفیت بالاتر نیستند. در برخی موارد، دیزل ژنراتور کوپله ایران می‌تواند کیفیت بهتری نسبت به نمونه‌های کوپله فابریک داشته باشد.

به‌طور کلی، هنگام انتخاب دیزل ژنراتور، باید علاوه بر نوع کوپله، به دیگر پارامترهای کیفیت و کارایی نیز توجه کرد. در این راستا، دیزل ژنراتور کوپله فابریک به‌عنوان یک گزینه ممکن می‌تواند مورد توجه قرار گیرد، اما بررسی دقیق مشخصات و نیازهای عملیاتی بسیار حائز اهمیت است.

در نهایت، تصمیم‌گیری در مورد خرید دیزل ژنراتور باید بر مبنای نیازهای خاص و ویژگی‌های فنی باشد تا بهترین عملکرد را ارائه دهد.

کوپله کردن دیزل ژنراتور یعنی چه؟

عملیات دیزل ژنراتور کوپله فابریک به فرایندی اشاره دارد که در آن موتور دیزل و ژنراتور به یکدیگر متصل می‌شوند. این دو بخش اصلی، موتور دیزل و خود ژنراتور هستند که برای عملکرد صحیح نیاز به هم دارند. این اتصال ممکن است به درخواست مشتری و خارج از کارخانه سازنده هر یک از این دو قطعه انجام شود.

جالب است بدانید که در دنیا کارخانه‌ای وجود ندارد که همزمان دیزل و ژنراتور را تولید کند. به همین دلیل، این دو قسمت معمولاً در مکانی خارج از کارخانه به یکدیگر متصل می‌شوند. فرایند اتصال این دو عنصر پس از خرید هر کدام، به عملیات کوپله کردن دیزل ژنراتور معروف است.

در واقع، کوپله فابریک در دیزل ژنراتور نشان‌دهنده‌ی این است که دیزل و ژنراتور به صورت بهینه و با دقت بالا در کنار هم قرار گرفته‌اند تا کارایی مطلوبی را ارائه دهند. این فرایند نه تنها به تقویت عملکرد دستگاه کمک می‌کند، بلکه نقش مهمی در افزایش عمر مفید آن نیز دارد.

دیگر مقالات : اجاره ژنراتور

عوامل موثر بر قیمت دیزل ژنراتور کوپله فابریک :

قیمت دیزل ژنراتور کوپله فابریک تحت تأثیر چندین عامل مهم قرار دارد. یکی از این عوامل، ضخامت فریم تابلو و شاسی فولادی دستگاه است که تأثیر قابل توجهی بر هزینه نهایی دارد. رنگ شاسی و تابلو نیز در قیمت آن نقشی مستقیم ایفا می‌کند.

علاوه بر این، نوع و جنس لرزه‌گیرها نیز در تعیین قیمت این دیزل ژنراتورها اهمیت دارد. قطعات مصرفی مانند نشانگرها، رله‌ها، کلیدهای اتوماتیک و برد کنترل که در دیزل ژنراتور به کار رفته‌اند، از دیگر عواملی هستند که می‌توانند بر هزینه نهایی تأثیرگذار باشند.

دقت در نصب و فرآیند کوپلینگ نیز می‌تواند تأثیر زیادی بر کیفیت و قیمت آن بگذارد. همچنین، نوع سیم‌کشی و کیفیت سیم‌های استفاده شده در موتور این دیزل ژنراتور، جزو عوامل مؤثر در قیمت‌گذاری محسوب می‌شود.

نکته دیگری که نباید نادیده گرفته شود، نوع ورق مورد استفاده در ساخت شاسی و ضخامت آن است که بر روی قیمت این تجهیزات تأثیرگذار است. در نهایت، میزان نفوذ ناپذیری دیزل ژنراتور کوپله فابریک نسبت به آب و گرد و غبار نیز یکی دیگر از عواملی است که می‌تواند به هزینه‌ها افزوده و کیفیت محصول را تحت تأثیر قرار دهد.

مراحل کوپل کردن دیزل ژنراتور

برای دیزل ژنراتور کوپله فابریک دو روش اصلی وجود دارد که به ترتیب زیر توضیح داده می‌شود. در روش سنتی، برای کوپله کردن این سیستم، قطعه واسط به صورت تراشکاری تولید می‌شود. اما در صورت استفاده از تک بلبرینگ به جای شافت ژنراتور، مراحل زیر باید انجام شود:

1. در ابتدا، باید اطمینان حاصل کرد که قطر فلنج ژنراتور با پوسته فلایویل دیزل برابر است. این هماهنگی به فرآیند پیچ کردن آسان‌تر دیزل و ژنراتور کمک می‌کند و مهم است که این دو قسمت با هم هم‌مرکز باشند.
2. اگر این دو بخش با یکدیگر هم‌اندازه نباشند، باید تعدادی قطعه اضافی برای کوپلینگ تولید شود تا مشکل حل گردد.
3. پس از پیچ شدن این دو قطعه، نوبت به ساخت شاسی می‌رسد. در این مرحله، طراحان ورق‌های مناسب را که از آلیاژهای مختلف و با ضخامت‌های متفاوت ساخته شده‌اند، انتخاب می‌کنند و سپس برشکاری و خمکاری لازم بر روی آن‌ها انجام می‌دهند.
4. در مرحله بعد، کلاف‌بندی شاسی صورت می‌گیرد و دیزل ژنراتور باید بر روی شاسی نصب شود.
5. آخرین مرحله در فرآیند کوپله کردن دیزل ژنراتور کوپله فابریک، ساخت تابلو برق متناسب با آن است. تابلو برق باید به‌گونه‌ای طراحی شود که با دیزل ژنراتور سازگاری داشته باشد و بر روی شاسی با استفاده از لرزه‌گیرها نصب گردد.